如何让“智能的车”借助“灵活的网”，驶上“智慧的路”？8月27日，数字道路发展论坛在宁波举办。100余位来自全国各地高校、行业龙头企业专家学者，聚焦数字道路发展展开“脑力风暴”。
本次论坛由宁波工程学校数字道路建设技术浙江省工程研究中心主办，澳门永利最老入口股份有限公司和宁波智慧交通研究院股份有限公司协办。
在数字经济时代，数据要素成为核心的生产要素和推动经济发展的核心力量。宁波工程学院作为地方应用型本科院校，办学方向与地方产业密切结合，数字道路建设技术浙江省工程研究中心是学校服务地方经济发展的重要平台。
在现场，各位专家分享了数字道路建设的最新趋势、挑战和解决方案，为宁波数字道路发展提供了新的思路。
“让‘智能的车’借助‘ 灵活的网’驶上‘智慧的路’ ，推动车路协同发展是加速国内自动驾驶产业落地的关键。”西安工业大学校长赵祥模认为。在题为《网联自动驾驶车路云网一体化架构及关键技术》的主旨报告中，他介绍了“基于云平台的全息信息融合及协同服务”“多模式异构通信网络部署、融合与优化”等关键技术，全面融合“聪明的车+智慧的路+高效的云+可靠的网”，进一步突破单车智能的技术瓶颈，引领道路交通转型升级，极大地提高交通安全、效率、舒适性和便利性。
智能网联汽车将解决哪些问题？公安部交通管理科学研究所所长孙正良以《城市道路交通精细化治理实践》为题，分析近二十年城市交通管理过程中存在的问题以及面临的难点，重点讲述了公安部对交通方向新型技术的关注重点，推动智能网联汽车尽早安全驶入城市道路。
交通运输部公路科学研究院智能交通研究中心主任汪林论述了智慧公路的本质出发点及当前技术应用，介绍了智慧公路发展趋势，提出“全要素、全周期、全业务的一体化数据底座”的总体思路。
同济大学交通科学与技术研究院院长杜豫川介绍了“状态可感知、能力可伸缩，网络可重构”的车路协同弹性交通系统的技术架构和实现路径及工程应用案例。
论坛还举行了数字道路建设技术浙江省工程研究中心技术委员会聘书颁发仪式。宁波工程学院校长邵千钧代表学校向来自同济大学、东南大学等国内交通方向顶尖高校，以及中汽研、海康威视等行业龙头企业的技术专家颁发聘书。
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